Pour rejoindre la Thaïlande et Hat Yai, première grosse ville après la frontière, nous avons pris le train ! Celui-ci part de Penang (Butterworth) et met environ une heure pour rejoindre la frontière, Padang Besar son terminus. Descendus du train il faut passer l’immigration malaisienne sur le quai et on se retrouve de l’autre côté du quai pour acheter son billet et aller se présenter à l’immigration thaïlandaise. On aurait pu complètement zapper l’immigration thai car il n’y a pas de parcours tracé à suivre et aucune barrière avant de prendre le train pour la Thaïlande. Nous étions un peu inquiets au sujet du visa thaïlandais car sur internet, on lit que le visa délivré à la frontière terrestre n’est que de 15 jours et que si on veut un visa plus long il faut aller le faire faire au consulat thaïlandais à Penang ou en passant par une agence et au prix de 1100 THB /pers., soit 30 €. Mais lorsque nous nous sommes présentés au consulat, un agent nous a dit qu’en tant que français nous n’avions pas besoin de faire ce visa à l’avance et que nous aurions normalement 30 jours d’office en passant la frontière. Cependant, il a aussi ajouté que cela dépendait quand même du bon vouloir de l’officier. Mais finalement, au guichet de l’immigration thaïlandaise, on ne nous pose aucune question et nous obtenons un visa pour rester un mois sans payer un sou ! On a donc profité de la chance qui nous est donné d’être français, notre passeport nous ouvre presque toutes les portes ! (c’est le 2ème meilleur passeport pour obtenir ses entrées dans les pays)
Nous sautons dans le train thaïlandais, qui nous emmène en une heure à Hat Yai, la quatrième ville du pays et la plus grosse ville du sud de la Thaïlande. Notre objectif à Hat Yai est d’acheter une moto pour continuer notre traversée de la Thaïlande plus librement ! Nous avons en effet envie de sortir des sentiers battus en Thaïlande et ne pas aller dans les endroits touristiques comme Phuket, mais découvrir de belles plages plus sauvages. Et le seul moyen de faire cela c’est d’avoir son propre moyen de locomotion.
Voici donc un petit guide pour acheter sa moto à Hat Yai en Thaïlande :
A Hat Yai (comme dans toute la Thaïlande) les motos Honda Wave circulent par milliers, ce qui facilite l’achat mais surtout la maintenance (tout le monde sait réparer une Honda Wave !). Nous décidons donc de partir à la recherche de ce modèle pour en trouver un d’occasion. La tâche n’est pas si facile que ça en fait ! Pratiquement personne ne parle anglais ! Et pendant les quatre jours que nous allons passer ici, nous ne verrons que deux occidentaux, donc Hat Yai ne semble vraiment pas populaire chez les backpackers. Nous errons plusieurs heures dans la ville à la recherche d’une boutique. Ce n’est pas super pratique de se déplacer à Hat Yai, il y a des tuk tuk mais ils prennent cher (50 THB /pers. pour seulement 1-2 kilomètres, presque 3 € pour deux, pour la Thaïlande c’est beaucoup), et sinon il y a des « bus », appelés songthaew, qui sont des pick-up avec l’arrière couvert et 10 places qui coûtent 10 THB /pers. (30 centimes) quelle que soit la distance, mais qui suivent une route définie en ville. Nous faisons donc beaucoup de kilomètres à pied pour trouver les boutiques, et réalisons rapidement que nous sommes littéralement les seuls à marcher en ville, tout le monde ayant sa moto ! Heureusement nous avons trouvé un plan de la ville à la réception d’une guesthouse près de la gare, et nous avons aussi acheté une carte sim prépayée qui nous permet d’avoir Google Maps (270 THB soit 7 €, pour un mois avec 1.5 Go de data), achetée au coin de Niphat Uthit 3 Rd et Niphat Uthit 3 Soi 2, pas loin du Tourist Information centre qui se trouve sur Niphat Uthit 3 Soi 2.
Parmi les nombreuses boutiques Honda (attention les boutiques ouvrent de 8h à 17h et sont fermées le dimanche), nous en trouvons finalement une vendant des modèles d’occasion. Mais à 40 000 THB (1000 €) la moto d’occasion c’est très cher pour nous ! Notre budget est plutôt de 10 000 THB (260 €). Le personnel d’Honda nous indique donc tant bien que mal une autre boutique à 1 km de là. Cette fois c’est une boutique qui vend plein de modèles, mais ils sont à 30 000 THB et le vendeur ne parle pas un mot d’anglais. Un peu dépités nous décidons de faire une pause déjeuner, et en allant vers le restaurant nous tombons sur une deuxième boutique avec cette fois un petit papi qui parle un peu anglais, Alex essaye une Honda Wave 125cc un peu défraîchie à 16 000 THB et une petite Suzuki à 10 000 THB qui a une patate d’enfer mais qui est super vieille. Le vendeur a aussi une belle Honda Wave 125cc à 25 000 THB, mais on n’arrive pas à lui faire baisser ses prix. Cela nous embête de prendre la Suzuki car il y a beaucoup moins de boutiques après-vente où on peut aller si on a un problème. Avec une Honda, on est sûrs de trouver quelqu’un pour nous la réparer. Nous décidons d’aller manger (oui parce qu’après avoir passé une heure dans la boutique on a très faim !) et réfléchir à la meilleure solution.
Alex trouve alors sur Facebook quelqu’un qui vend sa Honda Wave 125cc pour 12 000 THB, et on se donne rendez-vous avec lui dans l’après-midi. C’est un étranger comme nous et il a l’air de bien avoir pris soin de sa moto, et comme il parle anglais il peut bien nous expliquer comment elle marche en détail. Ca y est nous avons trouvé notre bonheur ! Et pour 10 000 THB nous voilà propriétaire d’une petite Honda rouge ! C’est un vieux modèle plein d’expérience, avec un embrayage manuel, mais il a son charme !
Mais ce n’est pas fini, il faut maintenant trouver des casques et surtout des racks pour attacher nos backpacks. Parce que c’est bien d’avoir une moto mais si on ne tient pas dessus avec nos bagages on ne va pas aller loin. Nous achetons des casques bien rembourrés et un panier pour mettre à l’avant pour 800 THB. Il est déjà tard dans la journée et nous décidons de remettre la recherche du rack arrière au lendemain.
En effet, nous sommes logés chez Rupa, une Bangladeshi absolument adorable avec laquelle nous aimons passer du temps. Nous sommes tellement bien reçus chez elle, elle nous cuisine de la cuisine Bangladeshi et nous avons de longues conversations qui feront l’objet de notre prochain article !
Le lendemain, nous partons à la recherche du rack, nous nous arrêtons dès que nous voyons une boutique de motos. Elles ne sont pas si facile à identifier car rien n’est écrit en anglais et il y a des motos garées un peu partout sur les trottoirs donc on ne sait pas si ces boutiques vendent des motos ou si ce sont juste des clients qui ont garé leur moto devant un restaurant ou un coiffeur. Nous en repérons une et tentons d’expliquer que l’on cherche un rack à l’arrière en mimant l’allongement de la moto. On nous indique alors une autre boutique, Siri Big Bike, qui s’avère être le paradis de l’équipement de moto ! Notre petite Honda rouge ne fait pas trop le poids face aux énormes motos qui se trouvent dans le garage, mais les mécanos s’occupent bien de nous et trouvent une solution pour souder un rack à l’existant pour l’allonger de 40 centimètres. Cela prend une bonne heure de démonter, souder et remonter, mais après cela notre moto est bien prête à nous emmener sur les routes de Thaïlande !
Deux adresses à retenir donc pour acheter une moto d’occasion à Hat Yai :
– Un vendeur d’occasion sur Thumnoonvithi Rd (aussi écrit Thamanoonvithi), sur le côté gauche de la rue quand on part du carrefour avec Rajyindee Rd vers l’ouest et juste après le carrefour, avant la première à gauche. Il y a aussi un autre vendeur qui vend plein de casques sur Thumnoonvithi Rd cette fois sur le côté droit de la rue quand on part du carrefour avec Rajyindee Rd vers l’est.
– Siri Big Bike pour l’équipement – sur Sripoovanart Rd, sur le côté droit de la rue, quand on va vers le carrefour avec Niphat Uthit 3 Rd depuis le carrefour avec Tanrattanakorn Rd
Et écumer les groupes Facebook et Couchsurfing pour trouver des motos d’occasion
A noter que quand on est touriste, on ne peut pas acheter une moto neuve (enfin il faut pas mal de papiers comme preuve de résidence en Thaïlande, etc.).
Un des vendeurs nous a dit que les motos étaient moins chères à Chiang Mai qu’à Hat Yai, donc nous ne savons pas encore combien nous allons réussir à la revendre.
Pour le budget, nous nous étions renseignés auprès de toutes les boutiques de moto trouvées sur notre chemin et on nous avait dit qu’une moto d’occasion coûte entre 10 000 et 20 000 THB, donc nous voulions vraiment rester autour de 10 000 THB. Au final avec les équipements, nous avons pour l’instant investi 12 200 THB.
Il faut bien vérifier avant d’acheter la moto : que l’on vous donne le Green Book nécessaire en cas de contrôle de police, et côté technique, qu’il n’y a pas de fuites de liquides, que la carcasse ne présente pas de corrosion, que les phares, les clignotants marchent bien, que la moto ne fait pas de bruit bizarre quand on pousse un peu la vitesse, et surtout qu’elle freine bien. Les Honda Wave sont réputées pour leur longévité. Cependant je ne peux pas écrire cet article sans mise en garde ! Même si la Honda Wave a plus d’un scooter que d’une moto, conduire une moto en Thaïlande nécessite d’être très vigilant car les voitures roulent à toute vitesse et personne n’est à l’abri d’un accident.
Maintenant que nous avons notre moto, nous sommes beaucoup plus libres pour nous déplacer et nous en avons profité pour monter en haut du Municipality Park de Hat Yai admirer la vue et le Phra Phutthamongkol Maharat, immense bouddha doré de 20 mètres de haut qui domine la ville.
Il est temps de repartir de Hat Yai pour commencer notre route vers le nord. Un mois en Thaïlande ça va passer vite et nous ne savons pas combien de temps nous allons mettre en moto pour couvrir les différentes distances… Nous avons donc repris la route ce matin pour faire une étape à Trang avant de nous diriger vers la côte ouest. La moto a bien parcouru les 150 kilomètres avec tout son petit chargement !
Ooooh c’est la classe ! Vous avez beaucoup de sacs par contre, c’est vos provisions dans le troisième paquet vert fluo ?
Haha non c’est un plus petit sac à dos dans lequel on met nos affaires plus précieuses (dont des petits gâteaux en effet :p) que l’on garde toujours avec nous !
Help, bravo pour votre super blog. En fait, j’envisage d’acheter aussi une petite honda pour continuer mon périple en asie et serait bientôt sur hat yai. SVP Combien de temps il faut compter pour mettre la greencard à son nom ? ça s’est passé vite pour vous ? ça coute combien ? Avez vous revendu la moto facilement depuis via quel moyen ?
Hello Kristophe ! En fait je t’avoue que l’on n’a pas mis le greenbook à notre nom, ne gardant la moto que pour un mois, et aussi parce que le propriétaire d’avant ne l’avait pas mise à son nom donc impossible pour nous de le faire (on avait donc le greenbook mais au nom d’un autre européen). Cela aurait pu se retourner contre nous si on avait eu un accident, mais on a pesé le pour et le contre et on a décidé de faire sans. On a revendu la moto assez facilement, en 3 jours, en laissant des annonces sur des groupes Facebook d’achat et vente et des groupes d’expats en Thailande/Bangkok. On l’a revendue à un étranger qui lui non plus ne la voulait pas pour longtemps ! Bon voyage !